記者蔡孟尚/新竹報導

歡慶YouBike將於6/26騎進新埔鎮，新竹縣政府從即日至8/31間推出全縣騎乘補助方案，只要在新竹縣157個站點騎乘YouBike2.0或是 YouBike2.0E(電輔車)，都可享有前30分鐘免費優惠。縣長楊文科表示，縣府努力打造綠色運輸，鼓勵民眾多多利用共享運具，加快新竹縣邁向低碳城市的腳步。

新竹縣府交通旅遊處表示，新埔鎮規劃了內思高工、新埔鎮公所、新埔國中、褒忠亭義民廟、文山社區活動中心、照門里集會所、中正路中正一街口、公二公園、文山路福祿三街口、福德街田新六街口等10個站點，將新增90台YouBike 2. 0及10台 YouBike2.0E(電輔車)。

交旅處鼓勵在地或往返竹北、湖口學生上班族等民眾多多騎乘Youbike 通勤、通學、購物，減少碳排與空氣汙染，也能運動促進健康。外地遊客也可騎乘YouBike e2.0到新埔鎮「3街6巷9宗祠」 輕旅行，悠遊巷弄古蹟，品嚐知名的新埔客家粄條。

交通旅遊處長陳盈州指出，新竹縣目前已在竹北、竹東、新豐、湖口4鄉鎮啟用YouBike，短短兩年使用人數至今已突破180萬人次，藉由YouBike 6月26日進軍新埔鎮的機會，縣府再度端出騎乘補助優惠，鼓勵居民及到訪的旅人培養騎乘習慣，享受綠色運具之便利性。(前30分鐘免費優惠，同站借還使用時間未超過五分鐘、同卡號同站還車再借時間間隔小於十五分鐘不能補貼)

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記者蔡孟尚/新竹報導

配合中央桃竹苗大矽谷計畫，並展現爭取輝達研發中心等重要產業進駐的決心，新竹縣加快科學園區三期開發進度，縣長楊文科指示都市計畫與區域路網多軌並進，實實在在做好基礎建設，吸引產業進駐，增加就業機會，帶動地方繁榮。

新竹縣政府產發處表示，空轉多年的「變更竹東鎮(工研院暨附近地區)特定區主要計畫(第二次通盤檢討)」案(原科三期計畫)在今年４月內政部都委會第5次專案小組會議出現轉機，縣府5月底收到專案小組會議紀錄，目前正緊鑼密鼓依委員及機關代表建議意見進行公益性及必要性評估報告，預計7月送內政部土地徵收審議小組，俟公益性及必要性審議通過後，再將全案送內政部國土署審議。

產發處表示，竹科三期總面積約453公頃，除了可提供科技產業用地，還能釋出住宅及商業用地，滿足科技人才移居新竹後的就業及生活。另外，縣府推動的台灣知識經濟旗艦園區案，內政部於113年5月21日召開都委會第14次專案小組會議，也有很大的進展，專案小組請縣府將所提草案計畫依據土地徵收條例辦理聽證作業，並在聽證結束後，再繼續進行都市計畫審議程序，縣府也預計於收到專案小組會議紀錄後開始進行聽證程序的準備工作，未來台知計畫可望提供138公頃產業用地。

縣府交通旅遊處指出，未來竹科三期開發後預估再增加1萬8,500人，考量計畫區產業高度集中發展，快速增加之廠商及遷入之就業人口，將造成計畫區內外與周圍環境產生交通壅塞問題，而目前科三計畫區既有聯外道路系統僅有連結新竹市及竹東鎮市中心之中興路，因應未來交通需求，將評估增設國道3號二重交流道以完善該計畫區聯外交通路網。

交通旅遊處補充，「國道3號增設二重交流道工程可行性研究」係依據交通部「高速公路增設及改善交流道設置原則」相關規定，目前辦理委託規劃案，預計研議於國道3號竹林交流道至寶山交流道間，評估增設二重交流道，屆時會就周邊整體運輸需求、工程、經濟效益、財務計畫、建設效益及必要性等各面向進行完整評估，俟完成研究規劃成果，將提報交通部高速公路局進行審議。

交旅處並指出，另與竹科三期計畫密切相關的大新竹輕軌計畫「竹東－二重埔－竹科」（棕線），在捷運整體路網規劃中，棕線規劃之路廊始於新竹科學園區，轉至高鐵橋下道路，沿122縣道東行，進入竹東市區，串聯台鐵竹東車站後，將銜接至竹東轉運站，除提供竹東與其周邊地區往返竹科之旅運需求外，亦有助竹東形成新竹縣東側縱深鄉鎮的觀光轉運重要節點，強化及門服務的大眾運輸可行性。因棕線屬長期路網，具體之路線規劃將俟棕線進行可行性研究時才能更確定。

因應科三、台知計畫動起來了，縣府工務處推動台知園區與竹科三期銜接道路新闢工程(可行性評估)，也於今年4月初決標，預定路廊由竹北市「台知園區」內的計畫道路往南，透過新建科技大橋跨頭前溪及台68線，至竹東地區銜接公道路，再經由公道路連結至竹科三期，未來可方便兩基地間之互動交通，同時也紓解經國橋、高鐵橋下道路的交通負荷。

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記者蔡孟尚/新竹報導

復康巴士是許多身心障礙者外出重要的交通工具，但由於復康巴士乘客需求常集中特定尖峰時間，熱門時段時常預約額滿，反應熱烈，新竹縣政府鼓勵民眾透過共乘，讓竹縣復康巴士資源不浪費及服務更多人之外，民眾還可享有共乘路段車資7折優惠，同時為持續增加服務量能，預計今年底復康巴士將擴增至45輛。

新竹縣長楊文科說，縣府自95年開始提供復康巴士交通接送服務，讓新竹縣身心障礙者享有溫馨接送、暢行無礙的交通服務。自111年37輛小型復康巴士至去(112)年底增加至43輛車投入服務，今(113)年底將擴增至45輛車，期盼持續提升對身心障礙縣民的服務，不斷擴充服務量能。

社會處表示，去年服務趟次共5萬5003趟次，受益人數為9萬8436人次，透過復康巴士的服務，提供本縣身心障礙者就醫、就學、就業、洽公及社會參與等安全無礙的交通工具。復康巴士搭乘順序依身心障礙程度分為ABC三級，而為使有限資源有更多人得到服務，社會處鼓勵共乘，在民眾預約的同時，詢問共乘意願，並協助媒合，去年計有4424趟次共乘。

復康巴士採共乘方式，該趟次收費是與同車者分別收費，車費以竹縣公告計程車運價1/3計算，再打7折收費，共乘民眾除享受折扣，亦可在車上結識居住鄰近的朋友。近年來，縣府努力推廣共乘搭乘復康巴士，希望讓復康巴士達成資源共享的目的，未來也會持續努力購買或接受捐贈方式增加車輛，進而提升復康巴士服務量能與品質。

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記者蔡孟尚/新竹報導

新竹縣自110年起在常有交通違規及事故的路口、路段建置科技執法設備，包括「區間測速」、「路口多功能違規監測系統」及「自動辨識違規停車系統」，已建置14處科技執法設備，設置地點之112年事故總件數322件，較111年度497件減少175件，減少幅度約為35%。

為了提升交通安全意識，保障行人通行安全，新竹縣113年度再增設5處科技執法，取締項目都是針對「車輛未禮讓行人」及「闖紅燈」，地點分別位於竹北市光明六路與自強北路口、自強南路與自強南路59巷口、新豐鄉新興路與建興路口、關西鎮正義路與中山路口及竹東鎮北興路與東林路口，將於113年7月1日正式啟用執法。

設置地點針對竹北喜來登飯店周邊、新豐、竹東火車站及關西菜市場等行人穿越流量較大之路口，以科技執法全天候錄影取締車輛不禮讓行人及闖紅燈違規，確保行人通行安全。

車輛行經路口未依規定禮讓行人，汽、機車分別處以新臺幣6000及1200元罰鍰，若機車駕駛人一年內違規兩次以上者，則同樣處以新臺幣6000元罰鍰。新竹縣政府警察局呼籲駕駛人行經路口或轉彎時，應減速慢行，注意禮讓行人優先通過，共同創造安全交通環境。

地方中心/綜合報導

新竹縣竹東鎮北興路提升道路品質及人本環境改善工程，於5月16日上午舉辦開工典禮，鎮長郭遠彰表示，隨著竹東轉運中心的完工，竹東鎮公所行政中心的遷址，以及台泥重劃區和竹東台泥公園的建設，北興路將成為這個新興城鎮核心的重要動脈，相關硬體建設必須超前部屬，透過向中央爭取經費，來進行多項與人本有關的硬體改善，使無論是開車、騎車或步行的用路人都能更加安全，降低肇事率。

竹東鎮公所表示，此次的工程經費約為1億860萬元整，由內政部國土管理署補助8000萬元，將於北興路一段（自竹東火車站起，至中豐路二段台北榮民總醫院新竹分院止）及工業二路新設中央分隔島、優化人行道及電纜下地美化市容，將原有僅1米的人行道拓寬為1.5米至3.5米，並全段改善道路品質，提升每位用路人的安全及舒適性，預計明年完工。

竹東鎮公所表示，人行環境的推動及改善勢必將遭遇不少地方的陳抗或意見，公所於施工期間也將盡心盡力聽取各方需求，做好溝通協調，爭取沿線鎮民們的理解與支持，讓改善工程能夠順利如期如質完工。竹東鎮公所團隊將繼續努力改善竹東鎮的各項交通及公共建設，打造一個充滿活力的現代化城市。

記者蔡孟尚/新竹報導

新竹縣政府為提升竹北國小校園周邊人行環境，提案「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，獲中央補助1,999萬餘元，縣府自籌439萬餘元，改善工程5月6日正式動工，預計150個工作日完工，將串聯人行路網，銜接中央路與中正西路步行路廊，讓整體人行環境更完整，打造出友善安全且具美感的通學廊道。

新竹縣長楊文科表示，打造友善人本環境、提供學童安心上下學的道路是縣府的重要目標，透過爭取中央計畫挹注，逐步改善早期規劃缺乏人行空間的舊社區周邊，相信完工後的通學廊道會讓家長放心，孩子安心！

竹北國小校長康靜慧表示，學校門前人行道寬度不足，且樹根隆起造成學生行走時容易絆倒。校門前停車接送區過於狹小，造成上下學車輛與學生爭道非常危險。這次能獲得補助改善，非常感謝內政部國土署及縣長楊文科對於學童安全的重視，讓竹北國小的學生及家長能有個安全的上下學通學步道。

竹縣府教育局說明，竹北國小「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」預計投入2,438萬餘元，其中內政部國土署補助1,999萬餘元，縣府自籌439萬餘元，改善工程總長達518公尺。工程內容包括校園圍牆退縮後重新建置穿透式圍籬與植栽，利用退縮後的空間擴大步道寬度、重新規劃家長接送區與無障礙動線，除在校門處的中央路雙側皆設置實體人行道外，夾在竹北國小與義民中學中間的「竹義走廊」同樣也一併辦理修繕；改善內容也包含重新調整車道以及標誌標線等行車安全設計，提升學童步行安全。

竹縣府教育局長楊郡慈說，國內推動中小學「通學步道」政策，主要是保障學生上學的安全。優質的通學步道不只是一項校園外硬體規劃設計，也發揮環境美感的境教功能。期望工程如質如期完成，提供師生友善安全且具美感的環境，也優化整體社區的生活品質。

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記者蔡孟尚/新竹報導

好消息! 新竹縣政府參與原住民族委員會指導「原住民族部落特色道路改善計畫」、「公共工程施工查核計畫」及「宜居部落建設計畫」，於112年度考核評分作業獲得第一名及第二名佳績，成為全國唯一囊括所有工程獎項的機關，新竹縣政府原住民族行政處長雲天寶日前在主管會報中獻獎給縣長楊文科，楊文科也讚許原民處的努力，期望持續提升原鄉道路與公共工程品質。

原住民族委員會肯定新竹縣政府於112年特色道路改善計畫以及宜居部落建設計畫中表現傑出，其中自辦案件為「桃山村雲山替代道路北段改善工程(第二期)」，為五峰鄉通往觀霧地區的重要替代道路，順利達成各項指標，原民處也致力於指導及協助轄內原民鄉公所提報相關案件，促使原民地區道路及環境品質獲得明顯改善，因此特頒新竹縣政府第一名及第二名獎項。

此外，新竹縣政府於112年公共工程施工查核計畫中表現優良，不論是自辦或是督導鄉鎮公所執行的工程，經評比後，皆獲得優異成績，並於缺失改善程序中妥善完成各項規定，也榮獲第二名獎項。

近日新竹縣政府主管會報上，原住民族行政處處長雲天寶將此榮耀獻獎給新竹縣長楊文科，同時感謝縣長、副縣長陳見賢、秘書長李安妤及各局處首長對原住民族事務的關心與支持，未來新竹縣政府將持續精進原鄉地區各項工程計畫，展現地方亮點。

為策勵地方政府提升公共工程執行績效，原民會針對112年度補助全國原住民族地區公共工程的執行成果，日前於台南市舉辦「原住民族公共建設112年執行績優頒獎典禮」，並頒發「原住民族部落特色道路改善計畫」、「宜居部落建設計畫」及「原住民族地區工程施工查核成績優良」等3項獎項，新竹縣政府獲評比肯定，成為全國唯一囊括所有工程獎項的機關。

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記者蔡孟尚/新竹報導

新竹縣長楊文科前年「縣政新幹線」下鄉新埔，接獲鄉親反映寶石橋有改善必要，隨即指示縣府團隊著手評估。縣府工務處爭取中央「生活圈道路交通系統建設計畫」綜合規劃補助，今年3月獲同意補助經費450萬元，預定明(114)年完成綜合規劃先期作業，未來盡速拓寬改善寶石橋，提升交通品質，保障民眾通行安全。

新竹縣政府工務處指出，寶石橋拓寬改善工程今年3月獲得中央「生活圈道路交通系統建設計畫」同意補助，總經費450萬元，中央款255.5萬元，地方款94.5萬元。今年將辦理招標作業，預計明(114)年完成綜合規劃先期作業。

工務處說明，寶石橋位於縣道115線31.5K、新埔鎮田新里和寶石里間，為跨越鳳山溪橋梁，也是新埔與芎林兩地往來的要道。橋齡已超過40年，路幅不足8公尺，成為道路束縮段，行人和自行車行駛橋上須與車爭道，產生安全疑慮，因此有改善必要。

未來拓寬改善後，橋梁全寬12公尺，將佈設雙向各1車道，兩側配置人行道，除能提升民眾通行安全外，也能改善縣道115線寶石橋路段的交通瓶頸，提升道路服務水準。

記者蔡孟尚/新竹報導

交通部公路局為了提升偏鄉幸福巴士營運效率服務品質，舉辦第一屆幸福巴士金運獎，新竹縣尖石鄉幸福巴士於全國176個鄉鎮區、453條幸福巴士路線中脫穎而出，於3月27日獲頒「2024金運獎」績優獎。新竹縣長楊文科肯定尖石幸福巴士貼心、符合民眾需求，是其他鄉鎮推動幸福巴士的學習典範，同時楊文科也指示交旅處爭取中央資源，持續協助車輛汰舊換新，讓民眾搭乘更安全。

交通旅遊處表示，為改善尖石鄉公路公共運輸不足，縣府從105年開始輔導尖石鄉公所推動基本民行計畫，109年推出「噗噗共乘」服務，獲得熱烈回響，近年轉型成為幸福巴士，結合在地玉峰社區發展協會，導入CSR企業社會責任，如台灣郵政協會捐30萬元、普利司通輪胎贊助輪胎56顆、中華汽車候鳥車輛提供維修巡迴服務、明台產險專案保險優惠等等，讓幸福巴士的運行更順暢。

交旅處說明，現行尖石鄉幸福巴士營運路線共有8條，其中3條服務前山地區基本民行、3條後山基本民行、另外有2條預約線，滿足尖石鄉內學生就學、長者就醫、到平地採買的需求。新冠疫情期間提供彈性接送服務。112年7月起，尖石幸福巴士首創客貨共載服務，協助日常採買及藥物代領等，平均每月載運量達90件。統計從105年至今(113)年2月止，共服務31萬4,403人次。幸福巴士健全的路網，也讓尖石鄉整體公共運輸涵蓋率提升至90%。今年也將持續協助尖石鄉公所申請幸福巴士相關計畫，爭取中央款(營運費用、行銷、購車及預約服務系統等)約計2,865萬餘元。

交旅處表示，除了尖石鄉有幸福巴士，五峰鄉及關西鎮的幸福巴士也分別於112年9月及113年3月通車營運，目前正協助湖口、芎林、新埔、峨眉、北埔、寶山等鄉鎮規劃幸福巴士中，希望能減低竹客不續營帶來的衝擊，進一步提升新竹縣各鄉鎮的公共運輸服務品質。

尖石鄉幸福巴士因部份路線行經觀光景點，收費依據客群(鄉民/外來旅客)實施差別訂價，一般鄉民15元/次、外來旅客50元/次。尖石幸福巴士預約網頁：https://www.hccstbus.com.tw/Hccstbus/WebPage/PublicWebModule/pagIndex.aspx；

平日預約電話：(03)58410001#408)

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記者蔡孟尚/新竹報導

噪音車請注意！新竹縣政府為提升居住品質，111年3月即設置首支固定式聲音照相加入執法，有效降低投訴案件數，112年再向中央爭取經費，今年(113年)分別於竹東鎮北興路、竹北市西濱路二段、竹北市興隆路一段等3處設置固定式聲音照相，近期已完成測試驗收，將於下週一4月1日正式上路執法，同時今年下半年預計再增加2台半固定式聲音照相，加強取締力道。

新竹縣長楊文科說，新的一年到來，期盼給鄉親有更好環境品質，透過科技執法，提高車輛噪音稽查量能，希望大家將心比心，讓新竹縣成為安居友善城市。

縣府環保局表示，經過各方討論、年度收集既有常遭陳情路段資料，完成現勘確定位置，新增設置點分別位在竹東鎮北興路二段77-1號(全國電子竹東北興門市對面)、竹北市西濱路二段與蓮花路223巷交叉口附近(鳳山溪橋附近)，及竹北市興隆路一段與台科路交叉口附近，每處設備前100公尺會設置提醒告示牌，請民眾注意。

環保局說明，首支設置在竹北市中華路的固定式聲音照相，從111年3月至12月，共拍攝12040輛次機動車輛，經人工檢視後，告發262輛，隔年112年同樣比較3月至12月，共拍攝17016輛次機動車輛，經人工檢視後，告發129輛，可見行駛該路段的噪音車數量有明顯減少，進而提升居住品質。

固定聲音照相科技執法設備依據「機動車輛噪音管制標準」規定，道路速限50公里以下路段，聲音管制標準為86分貝；道路速限50-70公里路段，聲音管制標準則為90分貝。若超過管制標準將依噪音管制法處新台幣1800元以上到3600元以下罰鍰，而超過夜間10時則一律處最高罰鍰3600元。

環保局說明，噪音取締有嚴謹規範，未告發成功的主要原因為：前後3秒有車、車速過快致拍攝車牌模糊不清（時速超過80公里）、車牌有髒污、風速>5m/s、地面潮濕等，依規定都不裁罰，以避免爭議。

環保局表示，為因應去年噪音車取締量能不足問題，今年特增加3位小夜班稽查取締人員，並將1套移動式聲音照相科技執法設備升級為半固定式聲音照相科技執法設備，可長時間依照需求置於民眾檢舉熱點，加強稽查取締力道。同時，下半年將再增加環境部補助2台半固定式聲音照相，未來將有3台半固定式聲音照相，可長時間依照需求，置於民眾檢舉熱點加強稽查取締。

環保局提到，科技執法設備加持下，為加強取締不當改裝車輛製造噪音，每月會同警察及監理機關共同辦理日間或夜間聯合稽查勤務，以取締改裝車或飆車噪音情形。也常於民眾陳情熱點採移動式聲音照相設備或攔查方式加強稽查作業，另外，環保局陳情中心也派員24小時待命，提供民眾相關陳情服務，期盼攜手維護居民環境安寧。

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記者蔡孟尚/新竹報導

長輩辦卡超方便！為減少長輩及持有身心障礙證明的縣民申領敬老卡、愛心卡及愛心陪伴卡的等待時間，新竹縣政府推出便民服務，自今年3月5日起民眾可視自身需求，直接至縣府社會處老人及身障福利科臨櫃申請，備齊相關文件後可立即製作，最快3分鐘即可領卡。

縣長楊文科表示，新竹縣敬老愛心卡自民國100年開辦至今，敬老卡累計發行7萬625張、愛心卡發行 9266 張，112年7月1日起開辦的愛陪卡已達941 張。先前楊昌德議員及其他議員曾在議會提到申請卡片時間過長的問題，縣府立即改善，敬老愛心卡臨櫃製卡今天正式啟用，只要3分鐘就能拿到，縣府也特別加碼，鄉親在3月6日至19日期間申請，就可獲得精美禮物，且當月生日的鄉親當月1日就可提出申請，讓大家更方便使用敬老愛心卡，歡迎鄉親朋友多多利用。

社會處表示，鑑於過去民眾至戶籍所在地鄉(鎮、市)公所辦理後，申請資料再送台北悠遊卡股份有限公司卡廠製作，待製卡完畢後再送回縣府後發給民眾，民眾等待時間大約需要三週之久，為解決民眾等待時程，並改善相關作業流程，社會處特別開設敬老卡、愛心卡、愛心陪伴卡臨櫃製卡，隨辦隨取，大幅縮減民眾等待時間。

現行敬老愛心卡除了可使用於客運、計程車、台鐵之外，亦可使用自費錢包半價搭乘五大捷運(北捷、新北捷、桃捷、中捷、高捷)，滿足新竹縣長者及身障者「行」的需求！縣府致力推廣使用敬老愛心卡搭乘大眾運輸工具，近2年來不斷擴大使用範圍，包含台鐵、日豪客運、亞通客運等，鼓勵縣民朋友社會參與、健康促進及活躍老化。

社會處統計，近2年來敬老及愛心卡使用情形，111年發卡張數4447張、112年發卡張數達8624張，成長率為93%；核銷金額111年共1382萬元、112年增加至2690萬元，成長率高達94%；數據顯示新竹縣發行的敬老愛心卡越來越好用，除了不斷擴大使用範圍外，更顯民眾使用率大幅成長。

為鼓勵縣民朋友申辦，縣府與新竹縣文化基金會合作辦卡送禮活動，自3月6日至19日，每日上午8時起，至縣府社會處(老人及身障福利科)申辦前20位民眾，可獲得小禮物1份，歡迎符合申請資格的縣民朋友們踴躍申請。

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記者蔡孟尚/新竹報導

因應新竹客運路線不續營，新竹縣政府積極協助各鄉鎮市爭取中央補助辦理幸福巴士/小黃，完善鄉親在各鄉鎮內公共交通，除已營運的尖石鄉、五峰鄉幸福巴士外，關西鎮幸福巴士歷經5個月籌備，明(5日)起正式通車，關西鎮公所今(4)日舉辦通車典禮，新竹縣副縣長陳見賢、關西鎮長陳光彩、新竹監理所所長吳季娟及各民代、里長均出席盛會，見證關西公共運輸的便利更上一層樓。

新竹縣副縣長陳見賢表示，關西鎮面積為126平方公里，是新竹縣面積第三大的鄉鎮市，共有21個里，分布非常分散，幸福巴士通車對鄉親很好，目前6條線營運(包含全鎮預約)，未來也可滾動式檢討，以符合鄉親們的需求，縣政府絕對全力支持。

新竹區監理所所長吳季娟表示，感謝新竹縣政府交旅處、社會處和關西鎮公所大家通力合作，繼尖石五峰之後，很快地關西幸福巴士也做好了，這次關西幸福巴士幾乎完全因應竹客不續營的路線，滿足了鄉親原有的需求，且增加了全鎮預約制，只要有需要，只要提前一天預約，關西鎮上的任何地點都能把鄉親送到。

新竹縣政府交通旅遊處指出，縣府積極協助關西鎮爭取中央補助，這次關西幸福巴士所需經費總計約560餘萬元，獲交通部補助約470萬元，經歷5個月籌備，3月5日正式通車。

關西幸福巴士通車包含【關西–下橫坑】、【關西–六曲窩】、【關西–金鳥樂園(A線)】、【關西–金鳥樂園(B線)】、【關西–玉山線】及【全鎮預約線】等6條路線，承接了原新竹客運的公路客運【5636】、【5637】、【5638】及【5639】路線，滿足關西鎮通學和日常採買接駁等需求。另外【全鎮預約線】讓關西幸福巴士更能彈性運用，只要關西鎮民有需要，可於前1日先行預約，鎮內任何地點都可送達，提供民眾就醫、就學、購物、訪友等基本交通服務，非常便利，希望藉由幸福巴士的推行，一併帶動關西鎮觀光產業發展。

交旅處說明，因應新竹客運54條路線不續營，縣府除持續關注第一、二階段公告之路線是否有客運業者順利接駛(第一階段14條路線已由亦捷科際公司接手，籌備期至5月2日，可展延6個月，擬在11月2日接駛；第二階段交通部公路局已於2月7日釋出22條路線公告)，也向各公所宣導及協助申請幸福巴士/小黃中央經費補助，除了現行營運的尖石、五峰與即將通車的關西幸福巴士外，湖口、新埔、芎林也已正式提出申請，寶山等公所也都表達有意願提出計畫申請，縣府將會依程序協助公所向交通部公路局提出申請，爭取中央補助，也希望請交通部公路局與監理所多加協助。

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